Idées sur la façon d’utiliser les sissy bars pour votre moto

Un sissy bar est une barre métallique qui se fixe à l’arrière de la moto et s’étend au-dessus de l’arrière de la partie passager de la selle. La fonction originale du sissy bar sur les motos était de fournir une position de montage pour le garde-boue arrière. Ce n’était rien d’autre qu’un support de garde-boue. À la fin des années 60, les constructeurs de motos ont commencé à rallonger le sissy bar et à l’utiliser pour attacher des bagages, ou simplement pour créer des designs sympas.

De nos jours, de nombreux motocyclistes utilisent des guidon harley davidson tracker et des sissy bars simplement parce que cela donne au passager quelque chose de solide contre lequel s’appuyer pendant la conduite. D’autres les installent parce qu’elles sont élégantes, ou permettent de monter des porte-bagages ou des porte-drapeaux. Dans cet articles, nous allons vous proposer des idées sur la façon d’utilisation de votre sissy bar.

Les sissy bars peuvent être utilisés pour fixer le garde-boue au cadre

Lorsque vous construisez une moto bobber, l’un des problèmes que vous rencontrerez sera de trouver comment monter le garde-boue arrière. Une construction personnalisée est exactement cela, elle est personnalisée. Il existe de nombreuses façons de réaliser cette construction, mais c’est à vous de décider comment y parvenir. Cela semble simple, mais selon le type de moto que vous construisez, vous pouvez essayer d’obtenir un certain look.

Par exemple, de nombreux bobbers personnalisés utilisent un cadre de style rigide (hardtail) et souvent le garde-boue arrière est placé à moins de ¼ de pouce au-dessus du pneu arrière. Le sissy bar vous permet de monter ce garde-boue arrière sur le cadre exactement là où vous le souhaitez. Selon le style de construction que vous recherchez, une sportster sissy bar peut être la solution.

Les sissy bars sont idéales pour transporter du matériel et des sacs 

Dès 1913, Harley Davidson® produisait des motos V-Twin dotées d’un porte-bagages monté sur le garde-boue arrière via une jambe de force. Les motocyclistes pouvaient ainsi attacher des bagages ou d’autres objets à l’arrière de la moto pour les transporter.

Si vous avez déjà fait un long voyage à moto, vous savez à quel point il est difficile d’emporter tout ce dont vous avez besoin pour être sur la route. Matériel de camping, vêtements, nourriture, brosse à dents, bière, tout ce dont vous avez besoin. Les sissy bars constituent l’endroit idéal pour attacher vos affaires.

À l’origine, les motards enveloppaient leur matériel dans des bâches ou des sacs en toile pour le protéger en cas de pluie ou de conditions météorologiques humides. De nos jours, il existe une grande variété de sacs pour sissy bars fabriqués à partir de matériaux résistants à l’eau pour faire le travail.

Attacher ces sacs à la barre d’appui pour le transport est encore une pratique très courante. C’est généralement une bien meilleure option que d’essayer d’attacher quelque chose à votre selle qui peut glisser de la moto et disparaître. Vous laissant au milieu de nulle part, sans matériel (ou sans bière).

Les sissy bars sont confortables pour les passagers 

Dans les années 1930, les motards plaçaient des coussins en cuir sur le dessus des porte-bagages arrière, créant ainsi un espace pour les passagers. Si vous avez déjà roulé sur une de ces vieilles motos, vous savez que la position du conducteur était rude. Monter sur le porte-bagages était brutal, mais c’était la façon dont les gens voyageaient pendant de nombreuses années.

Au fur et à mesure que les motos ont évolué, elles ont commencé à se développer pour répondre aux besoins des conducteurs. Cela inclut les besoins des passagers. Sièges passagers Les sièges de moto à deux places et les sissy bars avec dossier ont commencé à faire partie de l’équipement standard de certaines motos de type cruiser, et le confort des passagers a commencé à être pris en compte par les fabricants de motos.

Monter sur une moto en tant que passager peut être difficile. Sans sissy bar, vous devez vous accrocher au conducteur ou à la selle elle-même. Selon le conducteur et le terrain, cela peut s’avérer difficile et n’est certainement pas une façon confortable de conduire.